Área y superficie de aproximacion
Área de aproximación
Se establecerá un área de aproximación para cada sentido de la pista que se proyecte utilizar para el aterrizaje de las aeronaves, cuyos límites serán los siguientes: a) Un borde interior, de longitud especificada en la Tabla II, perpendicular al eje de la pista situada a una distancia medida, desde el umbral en el sentido contrario al del aterrizaje, de 60 metros cuando la letra clave de la pista sea A, B ó C, ó de 30 metros cuando la letra clave de la pista sea D ó E. b) Dos lados que parten de los extremos del borde interior y divergen en la proporción determinada en la Tabla II, respecto a la prolongación del eje de la pista. c) Un borde exterior paralelo al borde interior. Las dimensiones del área de aproximación, medida horizontalmente, no serán menores que las especificadas en la Tabla II.
Superficie de aproximación
El límite inferior de la superficie de aproximación será una línea horizontal contenida en el plano vertical que contenga a su vez el borde interior del área de aproximación. La elevación del límite inferior será igual a la del punto medio del umbral.
Las pendientes o pendiente de la superficie de aproximación, medidas sobre la horizontal en el plano vertical que contenga el eje de la pista, serán las que se especifican en la Tabla II, excepto en el área de aproximación por instrumentos, en la que la superficie de aproximación será horizontal a partir de 150 metros por encima de la elevación del umbral, o bien a partir del plano horizontal que pase por la parte superior de cualquier objeto que determine la altitud mínima en la aproximación final, siempre que esta altitud sea superior a 150 metros sobre la elevación del umbral.
| Clave de referencia para las características | Pista clave A | Pista clave B | Pista clave C | Pista clave D | Pista clave E |
|---|---|---|---|---|---|
| Distancia del borde interior del umbral | 60m | 60m | 60m | 30m | 30m |
| Longitud del borde interior: - Área de aproximación por instrumentos | 300m | 300m | 300m | - | - |
| Longitud del borde interior: - Otras áreas de aproximación | 150m | 150m | 150m | 80m | 60m |
| Divergencias a cada lado - Área de aproximación por instrumentos | 15% | 15% | 15% | - | - |
| Divergencias a cada lado: - Otras áreas de aproximación | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% |
| Longitud - Área de aproximación por instrumentos | 15.000m | 15.000m | 15.000m | - | - |
| Longitud - Otras áreas de aproximación | 3.000m | 3.000m | 3.000m | 2.500m | 1.600m |
| Pendiente de los primeros 3.000 metros - Área de aproximación por instrumentos | 2% | 2% | 2% | - | - |
| Pendiente de los primeros 3.000 metros - Otras áreas de aproximación | 2,5% | 2,5% | 3,33% | 4% | 5% |
| Pendiente más allá de los 3.000 metros - Área de aproximación por instrumentos | 2,5% | 2,5% | 2,5% | - | - |
La cota de la parte horizontal será la mayor de:
- 150m sobre el umbral de la pista
- La de la parte horizontal de la superficie libre de obstáculos en el área de aproximación final.
