El objetivo del análisis ha sido obtener una comparativa de los costes en el que incurren las compañías aéreas al realizar una escala en los principales aeropuertos europeos. Para ello, se han utilizado las tarifas correspondientes al año 2007 y, puesto que existe una amplia gama de tasas y servicios a los que pueden estar sujetas las compañías aéreas, se han calculado los precios para un caso particular, representativo de un típico vuelo intraeuropeo.
Por su especial relevancia, se han escogido nueve aeropuertos en el continente europeo como objeto del estudio:
Amsterdam–Schiphol, Atenas-Eleftherios Venizelos, Frankfurt–Main, Lisboa–Portela, Londres–Heathrow, Madrid–Barajas, París-Charles de Gaulle, Roma–Fiumicino y Zurich–Kloten
Principales conclusiones
Grandes diferencias entre aeropuertos. Barajas, el más barato.
- El coste asociado a la escala comercial de una aeronave presenta grandes diferencias entre los distintos aeropuertos analizados. Tal es la variación, que el coste de escala en Heathrow (aeropuerto más caro) es más del doble que en Barajas (aeropuerto más barato).
- Atenas está en la media de los costes de escala, mientras que Heathrow, Frankfurt, Charles de Gaulle, Zurich y Schiphol tienen unos costes de escala significativamente superiores a la media. Por su parte, los aeropuertos de Roma, Lisboa y Madrid tienen unos costes de escala bastante inferiores a la media.
- El desglose de los costes de escala presenta grandes diferencias entre los distintos aeropuertos analizados en este estudio, tanto en la magnitud como en la composición de los mismos.
Índice desagregado de costes de escala
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