Fecha de última actualización: 28/01/2011
En el año 2010 el tráfico total de pasajeros en vuelos regulares entre España y Estados Unidos fue de 2.707.038 pasajeros.El conjunto de las compañías aéreas españolas transportaron aproximadamente el 40%, mientras que el resto lo transportaron las compañías de los Estados Unidos.
El Convenio sobre Transporte Aéreo Regular entre Estados Unidos y España se firmó el 20 de febrero de 1973, pero dicho marco regulador ha quedado reemplazado por el Convenio Global de Transporte Aéreo, denominado Convenio de Cielos Abiertos, entre los Estados Miembros de la Unión Europea y Estados Unidos, firmado el 13 y 25 de abril de 2007 por la Comunidad Europea y sus Estados Miembros por una parte y por los Estados Unidos de América por otra, tras 4 años de negociaciones y 11 rondas negociadoras. Dicho Acuerdo de Transporte Aéreo, se aplica provisionalmente desde el 30 de marzo de 2008, reemplazando los Acuerdos Bilaterales existentes entre Estados Unidos y cada uno de los Estados Miembros.
España participó de forma activa en estas negociaciones, liderando muchos de los puntos de negociación, con el objetivo de lograr equiparar a nivel competitivo la situación de las compañías aéreas españolas con la del resto de transportistas europeos.
La Comisión Europea prevé que en los primeros cinco años de aplicación del Acuerdo, se aumente en 25 millones el número de pasajeros entre USA y UE, se produzca un ahorro de costes a las compañías aéreas de 12 billones de euros y se creen 80.000 nuevos puestos de trabajo.
La segunda fase de negociación se inició el 14 de mayo de 2008 y, tras ocho rondas de intensa negociación, el 25 de marzo de 2010 se concluyó en Bruselas la segunda fase del Acuerdo de Transporte Aéreo entre la Unión Europea y sus Estados Miembros y los Estados Unidos de América, bajo la Presidencia española de la Unión Europea.
El texto incluye acuerdos significativos y de gran transcendencia en materia medioambiental, de armonización normativa, de reconocimiento mutuo de autorizaciones, en el ámbito de competencia, e introduce una mayor transparencia en materia de ruido.
Asimismo, se incluye, por primera vez en un acuerdo de servicios aéreos, disposiciones específicas que reconocen la importancia de la dimensión social del Acuerdo y los beneficios de mantener los estándares laborales contemplados en la normativa social a ambos lados del Atlántico.
Estados Unidos
| PASAJEROS VUELOS REG |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
| COMPAÑÍAS ESPAÑOLAS |
1.018.555 |
919.776 |
739.028 |
838.805 |
944.272 |
847.013 |
875.905 |
938.229 |
955.083 |
1.032.709 |
1.077.683 |
| COMPAÑÍAS ESTADOUNIDENSES |
760.092 |
672.286 |
715.879 |
715.548 |
808.898 |
845.264 |
943.671 |
1.114.765 |
1.332.958 |
1.422.769 |
1.629.355 |
| TOTAL |
1.778.647 |
1.592.062 |
1.454.907 |
1.554.353 |
1.753.170 |
1.692.277 |
1.819.576 |
2.052.994 |
2.288.041 |
2.455.478 |
2.707.038 |
| % CIAS ESPAÑOLAS SOBRE TOTAL |
57,3% |
57,8% |
50,8% |
54,0% |
53,9% |
50,1% |
48,1% |
45,7% |
41,7% |
42,1% |
39,8% |
| % CIAS ESTADOUNIDENSES SOBRE TOTAL |
42,7% |
42,2% |
49,2% |
46,0% |
46,1% |
49,9% |
51,9% |
54,3% |
58,3% |
57,9% |
60,2% |
